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    行業資訊

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    多地欲借京滬高鐵建經濟發展帶 部分現征地糾紛

    點擊: 日期:2017-04-26 16:06:39 選擇字號:

    農田里燃燒的麥秸,令整個曠野濃煙密布。煙霧隨風飄動,最終淹沒了滬寧高速公路。煙霧未散,暴雨來臨。6月11日清晨,傾盆大雨加上咔咔炸響的雷電,令滬寧高速江蘇段全線封閉。

    下午,暴雨變成了淅瀝的小雨,空中的煙霾也漸漸退去。沿著路寬車少的滬寧高速公路,《中國經濟周刊》記者駕車進入蘇州 ――京滬高鐵的第二十二個站臺。

    雨時下時停,京滬高鐵蘇州北站一片寧靜??諘绲恼厩皬V場上,不時有工人縮著脖子匆匆走著,變形的身影映在水光中,顯得滑稽而怪異。

    “從北京來的?那么遠?!币娪浾吲恼?,一位安徽籍農民工走過來搭訕?!跋掠暌膊恍ぐ??”記者問?!跋掠??就是天上下刀子,俺們都不能休息,工期緊啊?!鞭r民工一邊拍打身上的雨水,一邊不住地抱怨著。

    千里 京滬線上采訪,記者聽到最多的一句話就是“時間緊、任務重”,在京滬高鐵沿線的每個施工現場,一個印在大家心里的日期,狼一樣在身后窮追不舍――“6月20日前,要保證可以通車,并基本具備乘客上下車的軟硬件條件?!边@樣的口頭文件,令各個工地的“頭兒”們急紅了眼。

    根據記者在一線看到的情況,要想6月20日前完成所有配套設施的建設,還有大量的工作要做,“這幾乎是一件不能完成的任務?!?月8日,棗莊北站一位工程人員向記者表示。

    高鐵意味著什么?也許,對于乘客而言,這是一條以更快的速度從甲地到乙地的鋼軌;對于地方政府而言,這是一場謀求發展的關鍵戰役;對于一線工人而言,這是一段再平常不過的工作經歷;對于地方百姓而言,這是一次改變命運的遷移,憂喜參半、亦苦亦甜……

    2010年6月5日至12日,《中國經濟周刊》記者從北京出發,一路向南,穿越四省份,深入京滬高鐵沿線及方圓兩公里的土地,向你講述不一樣的“高鐵”之旅。

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